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          液壓缸的原理及其類型
          發布者:  發布時間:2023-3-18 10:26:06  點擊:758

          液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。








          為選用支撐桿聯接的雙功效液壓缸框架圖。當缸套4固定不動時,齒輪油從A口鍵入,假如工作壓力上升到足夠擺脫負載時,活塞4開始向偏移,回油從B口排出。相反。當液壓油從B口注入時,活塞偏移回到。因此,液壓缸鍵入的是用以P(取決于負載)和總流量Q,即液壓機輸出功率;而輸出的是力F和速率v(取決于總流量Q),即機械功率。




          依據工作中特性,液壓缸可分成單功效液壓缸和雙功效液壓缸及晃動液壓缸三種。但為達到不一樣服務器的必須,液壓缸有各種不同的結構形式。

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